可能你地見到兩間公司嘅salary 相差頗遠，但其實cx好易就飛到80個鐘，因為一班美國機就十幾個鐘，even 我飛100小時，我一個月都係飛6-7班機咖咋🤷🏽♀️ 飛100小時都有15k
但hx就唔同啦，佢地好多turn around & red eye ，辛苦啲，班表好密。 所以佢地day off 少啲。
以下係Hx and CX 的更表
Day off 叫法
Hx: DO
Cx: G
Standby
HX : s_ e.g. S16, S15
CX : R____ e.g. R3200 R2200
Hx Roster
9 DAYOFF 8 DUTY
9 DAYOFF+ 9 DUTY
9 DAYOFF 8 DUTY
9 DAYOFF 10 DUTY
9 DAYOFF 11 DUTY
10 DAYOFF 10 DUTY
〔以上嘅roster 有黎自做咗兩年，有黎自做咗五年嘅crew 〕
〔當中所講嘅duty係未計standby call out 咖，所以通常都係more than 果個數。 更難頂嘅係 HX 每個月都會有standby， 被call 的命中率都好高😂😂😂 〕
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CX Roster
13 DAYOFF 6 DUTY
9 DAYOFF + 3 ANNUAL LEAVE
12 DAYOFF+ 4 ANNUAL LEAVE 6 DUTY
11 DAYOFF 7 DUTY
14 DAYOFF 7 DUTY
〔以上係我由五月份嘅roster ，有啲係最原始嘅，啫係未swap 機的更表，通常派你75-80小時 more or less 啦〕
〔七月份之後我都飛100小時，但Day off 依然keep到10日以上😂〕
〔sb : short break , 除咗standby 嘅SB 佢會有可能派duty 比你之外，其實都穩放假，所以我會計埋做day off〕
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所以揀邊間就睇你
🇭🇰HX :
👍🏽想多啲翻屋企（turn around 會即日回家嘛💁🏽）
👍🏽飛60個鐘已經有15k
👍🏽升職快啲（大概3-4年就有得升FP）
👍🏽大部份嘅crew都好後生，差不多年齡，出outport會多啲人陪，會大部分人一齊玩（因為啲senior 佢地都未去過果啲地方，但如果舊啲嘅port e.g. 上海，北京，峇里島 就未必個個肯出）
👎🏽但就少啲day off （少過10日）
👎🏽暫時冇乜long haul ，crew life少啲，allowance 少啲（不過hx expand 緊，每年都開新嘅long haul ，黎緊會開美加機喔🙆🏽）
💚✈️CX :
👍🏽crew life （佢都每年有開新port咖，所以去嘅地方越黎越多）
👍🏽多啲day off ，因為long haul 之後一定要有特定數量的day off （起碼10日以上）
👍🏽賺多啲外幣，這些不用交稅
👍🏽staff ticket 有多啲airline 選擇，因為CX is ONE WORLD ，只要係one world 嘅airline 都可以enjoy CX staff discount
👎🏽 要飛够100個鐘先有15k
👎🏽好多老屎忽，有啲仲好傳統，standard ，講好重嘅seniority ，但70%嘅senior 都好friendly 嘅😂
👎🏽outport 如果冇classmate or batch mate 就好少有人陪你出去🤦🏽♀️ 多數要自己
👎🏽升職升得慢，起碼8至10年（雖然有fast track 呢樣野，但係唔係好多人可以fast track 咖😂 而且要做好多野，擦下鞋，幫公司做下event 咁）
Hello 你俾既資料好有用啊！但我想問問 總括黎講 甘你中意cx定hx？另外 cx體力需求係咪大啲，因為個人黎講都幾中意訓教😂
中意cx 啲port 同pattern 多啲。 但啲人就中意hx多啲 CX 同Hx 都好攰 一個係翻得長，但少。 一個係翻得短，但多。 睇你想點啦～
想問下 而家嘅長途機係咪都送minimum rest？ 唔飛長途飛短途又得唔得呢
長途機唔會min rest wor Cx ... 我地飛個美國，分分鐘係5小時嘅rest period 咖 係你未swap 得之前係要飛長機嘅，swap得之後就可揀囉。 但如果唔飛長途，建議你做hx
Hi 想問下你指CX飛夠100個鐘先有15k係咪淨係計Bank in?
係丫，因為我130/hr 加埋ground 啲錢大概1500-2000 咁bank in 咪萬五。 未計allowance喔。 計埋，好彩嘅咪有20k，唔好彩就最多17k18k咖咋🙈🙈🙈
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Hello 多謝你既分享，好有用！ 想問下，飛長途機係咪一定會有休息時間？大概幾耐倒？ 另外，見到CX roster上有班機去BCN 巴塞只在當地逗留24小時多小小，唔知有無理解錯? 期待你陸續的分享，thanks a lot!
哈哈哈 多謝～ 喜歡的就分享出去吧～ 其實真的好多人在問呢～ 有休息時間丫～ 但睡不睡得著就不知道了～我就很多時候睡不著。因為怕睡過頭😖😖😖😖 一班長機通常serve 兩餐～ 做完第一餐大概用小兩個半小時吧～ full load的話就三個小時吧～ 然後就是休息時間～ rest 的分兩組人，大概就是一班crew 12人，就有6人去休息，6人在工作 第二餐就通常用兩小時去完成。 通常早上的航班就是 MEAL REST MEAL REST 就是 做完一餐，第一組人可休息～ 之後再做完一餐，第二組人就可休息～ 晚上的航班就是 MEAL REST REST MEAL 第二餐是早餐 這樣的話，做完第一餐後，第一組休息，然後第一組完了休息時間後，第二組便休息。第二組休息結束後，就開始做早餐了。 所以說，全組人一起工作的時間大概是五小時吧，那麼再減去起飛降落那前後一小時的話， 如果一班機飛16小時的話（例如NEW YORK），就會得到10小時的休息時間，兩組均分，就是說有5小時可以睡喔～ 對喔～ 我說cx越來越差就是因爲很多航班的外站休息時間只有24小時耶！減去休息時間，其實真的沒多少時間可以去玩～ 而且還jet lag呢？！ 所以現今的空姐生活不像以前那麼風光了。 現在我們去到外站都是睡死然後上班回港了。 真的要冒著爆肝的風險，不睡才可以走去欣賞世界吖！ 😂😂😂😂
多謝你詳細既分享！無諗過你會覆得咁詳盡！好多謝你！ 我已share左你既blog比想入行既朋友，你既分享好資訊性又詳盡，對我地呢d考慮緊入唔入行既好有用！ 聽你咁講，做CX long haul 有好有唔好，好既係serve 完meal，其餘時間成10個鐘workload都頗低仲可以訓下 (唔知有無get 錯 :p) ，但唔好既係到步後無得sigh seeing 咁濟，除非爆肝，咁真係好扣分....唔知CX而家有咩靚機多人會爭住swap呢? 或者爛機無人要？ 新一年祝你繼續飛得開心！roster無爛機！遇到好客好同事！
多謝你支持丫♥️♥️♥️♥️ 好感動有你欣賞！ 係咖！ 啲long haul flight 有叫4 days pattern ，有5 days pattern 5 days 就會有一日半至兩日留係當地咁啦～ 所以都叫有得sight seeing lahhh Hahahahaha 4days 果啲就爆住肝出去啦🤪🤪🤪🤪 多數5days 嘅機都算幾正咖啦～ 不過家家有求喔 4days 就跟4 day off ssss 5 days 就跟3 day off sss 咁睇你要假定要錢啦～ 所以乜機都有人中意～ 就算連印度機都有佢可取之處。 真係好難講 因為印度機雖辛苦，但 allowance 算幾多，好快就翻香港。 又有鐘賺，又淨係做一餐～ 而澳洲機，有得賺鐘～ 冇杯面出～ 好快完～ 歐洲機就有得出去sight seeing ，但就辛苦，挨夜 美國就更加長，13hr以上，但錢最多 咁當然有好有壞，咁就等你自己體驗啦～ 所以冇機係最golden 咖～ 我自己就最驚做4days Euro flight and us flight 太攰啦⋯⋯ turn around 都唔想做，特別係Singapore 嘅 因為啲客衰 另外，4 sectors 嘅overnight 都好討厭，因為連續兩日 boarding 2次⋯⋯⋯⋯ 真係好攰 就係咁啦^_^
好多謝你分析呀 我都有興趣考呢但依家份工人工過左2萬，怕轉呢行人工會低好多呢。好想知如果入ka人工係會多過cx但辛苦好多嗎？allowance 個舊錢係咪外地洗唔哂 剩餘的都會比你入袋麼？2019年Cx 同ka一個月大約賺到幾多錢到架？抱歉咁多問題但好想知呢。 你依家係Cx定hx做架？：）
我做 CX 1. 以我今個月為例，萬六人工，另加8000蚊 allowance 平均黎講，每月 bank in 有萬三至萬六。 睇你飛幾多。 allowance 方面就睇你好唔好彩🙈🙈🙈 KA 呢就聽講好高人工嘅，但啲更呢就好辛苦。 但係對中意番屋企嘅人黎講係幾好。 我聽果一個朋友老公做KA crew ，佢話老公成日係屋企😂😂😂 但long haul 就冇囉🙈🙈🙈 針冇兩頭利啦😂😂😂 一邊多假有long haul ，一邊高人工又可以成日留係香港 但係， CX 升職很慢喔，因為人太多， KA快啲啲 2. 如果你依家人工過二萬，我會勸你，真係好想轉工嘅話，好好儲錢，盡量唔好join 美容院啲package 😂😂😂 先好轉 因為頭一兩個月真係得9000蚊咖咋😂😂😂 嗱，重申一次，我愛我份工，但唔愛呢間公司啫。 所以我唔會叫你唔做， 但福利真係唔好🙈🙈🙈🙈 漏咗答你，啲allowance 你中意點用都得 你唔用一分一毫，中意儲曬又得 用曬又得🤣🤣🤣🤣🤣
多謝你分享啊！你講左好多都好實用既野啊！！我就黎會入CXtraining喇，但我既畢業禮應該就係完training後個個week，想問training完系咪即刻就要飛架喇？如果請事假個d可以點樣請呢？排更表係公司出定系自己報架？新人有無得swap更啊？唔好意思！好多問題甘😣唔該曬你啊！！
1. Training 完當然係即刻飛 2. 「事假」好似係無嘅，基本上如果一早知嘅邊日要請假，就自己調機，調到果一日dayoff / 兩個月前要去apply preference dayoff / 都係兩個月前apply priority dayoff 我有朋友想請「事假」去簽紙結婚，都唔比。 有聽講過死咗親人（要直系親屬）要出示死亡證先可以請「白事假」 最極端，就係扣annual leave ，但要問自己PDE搞 最簡單係：port sick 3. 更表係公司出 4. 要過咗probation (半年)先可以調機
請問100個鐘既roster係點樣架？唔該
很難講咖 可以係：飛好多班短嘅，儲够100 可以係：飛幾班長嘅，儲够100😂😂😂😂 無特定咖 睇你點砌，同埋人地安排啲咩比你咖咋